火狐体育_火狐体育直播火狐体育_火狐体育直播

官方视频
环渤海躁动:40个港口大比拼
来源:火狐体育直播    发布时间:2020-12-07 14:35:01

火狐体育

火狐体育直播_15目前,随着环渤海地区在国家区域经济结构中的地位下降,区域内各省市希望全力投入建设中,在区域竞争中占有先机。 港口已成为区域竞争最重要的砝码。

为了环渤海地区的港口和物流建设,本世纪末集中在发力上。 8月末9月初,环渤海各省市竞相宣布在港口物流方面最近取得的突破。

8月31日,山东和中国远洋运输(集团)总公司签订了10年战略合作框架协议,中远集团将山东沿海港作为集装箱班轮航线经营等优先港口。 当天天津南港开通巡航,双港双城无雏形。 大连港投入东北地区煤炭运输和分配中心的建设,寻求未来地区发展的路线图。

港口建设近年来成为环渤海地区发展的重点,几乎据统计资料显示,该地区已有数港数量达到40个。 沿海城市完全是一城一港。

火狐体育

同时,产业导致中西部地区对港口市场的需求下降,成为环渤海各省市竞争的重点。 除山东、天津、沈阳等省市沿岸地区集中在港口建设外,内陆地区的城市也开始行动,这一点备受关注。 辽宁沈阳市8月31日宣布,东北地区规模不断的区域物流中心中储股辽宁物流产业园项目启动。

可以看出,区域内各省市和港口之间在建设投入方面是很大的粗笔。 这个地区内各港口城市的明争暗斗早就持续了好几天。 那一年,天津、沈阳、青岛都高调宣布要建设中国北方国际航运中心。 但是像环渤海地区一体化合作一样,各省市之间在资源整合和合作环境上已经不够了。

相比之下,河北省在资源整合中的力量和进展比较引人注目。 2009年,河北正式成立河北港集团,旨在整合省内秦皇岛港、曹妃奥斯汀港、黄骅港等,统一规划全省港的建设。

但是,借鉴其他地区的经验,这种整合本身并不容易。 大连港集团在区域发展战略中明确提出,重点是锦州、葫芦岛辽西港的研发建设,加强跨越区域经营战略的执行效益。 实质上,沈阳瞄准锦州港是幸运的。 5年前,大连港之后,要求与锦州港合作,但被各种因素束缚沉没了。

直到三年后,大连港最后建成了大股东锦州港。 各港口的切实支配权掌握在地方政府手中,关系到地方的迅速经济增长及其业绩,地方政府只能缓和。 孙光圻说。 孙光圻认为,这个体制的建立与我国现行港口法有关。

火狐体育

为了调动各地方的积极性,恢复以前我国港口建设资金不足的问题,港口法将港口的计划和建设管理权限从中央劳动改造到地方。 这个机制调动了地方的积极性,但也构成了现在反复建设激化的状况。 总体来看,环渤海提港处于比较晚的建设时期,不利于构成各地竞争的局面。

火狐体育

南开大学城市和地区经济研究所的刘秉镰所长说,现在由于没有地方维持的偏向,港口之间的合作没有积极进行。。

本文来源:火狐体育-www.shanghaidays.com

上一新闻:交通运输部确定“低碳港口建设”试点单位

下一新闻:【火狐体育直播】明日方舟主线2-7通关攻略 2-7阵容推荐

推荐阅读

企业要闻

企业动态

门窗百科

太阳能着色 互补系统 易护理 保温 环保节能
预约报名 免费测量 免费设计 免费报价 免费安装 终身维护
版权所有©2011-2020 临夏回族自治州火狐体育直播有限公司
甘ICP备84347162号-2
联系地址: 甘肃省临夏回族自治州弥渡县攀都大楼62号
联系电话:0886-58978474
联系邮箱:663395747@qq.com
传真号码:0715-70131696
友情链接:搜狗 百度 360 Bing